近日,在重慶市市長顧問團第十四屆年會上,BP集團副總裁鄧乃杰說,在重慶推進多式聯運的同時,BP集團提出了"氫能作為綠色物流解決問題的方案"。鄧乃杰認為,重慶在綠色物流建設方面具有獨特的優勢,特別是在氫能利用方面。9月28日,吉林省首輛氫燃料電池客車在延吉正式下線。吉林省委常委、延邊州委書記姜治瑩,寧波市委副書記、市長裘東耀,延邊州委副書記、州長金壽浩出席下線活動。延邊州委副書記、延吉市委書記洪慶主持下線活動。


吉林首輛氫燃料客車正式下線,上海清能與江鈴汽車合作氫能重卡


"BP集團將樂于與重慶就綠色物流解決方案開展合作,探索新能源供應,并探索氫能的巨大潛力。"鄧乃杰說,作為一家能源公司,BP集團相信氫能在重慶有著巨大的潛力。


"氫,作為乙酰基生產的副產品,具有成本優勢,碳排放低,高效環保。"鄧乃杰分析道,首先,重慶天然氣、化工和水力資源豐富,重慶汽車制造業發達,


吉林省首輛氫燃料城市客車正式下線


近日,吉林省首輛氫燃料城市客車在延吉市正式下線,這也是吉林浙江兩省對口幫扶合作的最新成果。


吉林首輛氫燃料客車正式下線,上海清能與江鈴汽車合作氫能重卡


首輛下線的氫燃料城市客車是相關企業與同濟大學經過多年研發而成,其采用的是國內領先的氫燃料系統集成技術和車輛控制技術,比起純電動客車更加環保,它的排放物不是含有污染顆粒的尾氣,而是純凈的水。


延邊國泰新能源汽車公司總經理付秋濤介紹說:“氫氧結合的過程當中會產生電流、要發電,這個電會直接給里邊的電池充電,然后驅動電機走,就是這么一個原理。這里的技術含量要總結有兩點:第一個是適合高寒地區運營的整車控制器技術,是屬于我們自己的技術;還有氫燃料電池的系統集成技術。”


“中日氫能產業發展研究中心”在上海成立


近日,由上海交通大學設計研究總院長三角一體化發展研究院、日本亞洲友好協會共同主辦的“中日氫能產業發展研究中心”成立新聞發布會在上海環球金融中心隆重舉行。


吉林首輛氫燃料客車正式下線,上海清能與江鈴汽車合作氫能重卡


原日本環境大臣原田義昭應邀專程從日本來到上海出席活動,日本駐上海總領事館首席領事龜井啟次,日本駐上海總領事館領事和仁一纮,日本HY能源株式會社總經理長谷川大祐,SAINET日本株式會社總經理田中歲光,上海交通大學設計研究總院院長助理袁桂馨,復旦大學華商研究中心秘書長,清潔能源專家趙定理教授, 上海交通大學設計研究總院長三角一體化發展研究院院長徐迪旻博士等嘉賓出席活動。


上海清能與江鈴合作 推出世界上最大的燃料電池重型卡車


近日,上海清能燃料電池技術公司(Horizon)發布了由福特汽車的合資公司江鈴汽車生產的首輛通過公路認證的42噸燃料電池重型卡車,這是世界上第一批8級燃料電池卡車。


據悉,Horizon和江鈴卡車的技術合作很容易促成世界上最大的燃料電池重型卡車車隊,并在重型車輛的清潔機動方面邁出重要一步。由于行駛里程可達500公里,燃料電池卡車已經為繁忙的物流作業提供了巨大的實用價值。然而,Horizon目前正忙于設計下一代零排放重型卡車,行駛里程高達1600公里。


金壽浩表示,國泰新能源汽車項目是延甬兩地眾多合作項目中的一個成功縮影。希望延邊國泰新能源汽車有限公司以此為新起點,強化管理,不斷創新,最大限度地發揮好項目示范帶動作用,努力成為東西部扶貧協作與對口合作的樣板工程。延邊將打造最優質的營商環境,全力支持國泰新能源汽車加快發展、做大做強,也歡迎更多寧波企業走進延邊、落戶延邊,投資興業、共謀發展,為助推延邊打贏脫貧攻堅戰、推動祖國東北邊疆建設作出積極貢獻。

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